Ha una semplice installazione: diretto sull'albero della porta sezionale, essendo la larghezza  di ridottissimo ingombro fa si che il montaggio sia agevolato. 

Molto semplice da alimentare, due fili soltanto fra le coppie di fotocellule e la centrale di comando, grazie al sistema Bluebus. 

La centrale di comando e le batterie tampone sono facilmente collegabili tramite un innesto guidato.  

La centrale potrà essere collegata con la rete in modalità standby, garantendo un notevole risparmio energetico. 

Preciso e garante di affidabilità, possibilità di memorizzare le posizioni di finecorsa in chiusura ed apertura, possibilità di avere una partenza graduale in chiusura ed apertura con relativo rallentamento. 

Inoltre l'encoder assoluto garantisce un alta precisione senza la necessità d'impostare un finecorsa, mantenimento nel tempo dei valori impostati. Sicurezza dovuta al rilevamento di ostacoli e al monitoraggio dell'assorbimento del motore durante la corsa, autodiagnosi grazie alla luce di cortesia e al lampeggiante. 

Adatto ai collegamenti dei bordi sensibili resistivi a 8,2 kOhm.